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空铁快线

 

 

    “空(kong)铁(tie)快(kuai)线”即石家(jia)庄机场(chang)空(kong)铁(tie)联运。通过高铁(tie)与(yu)飞(fei)机的无缝(feng)隙“空(kong)地(di)(di)对接”,周(zhou)边(bian)地(di)(di)区,特别是北(bei)京地(di)(di)区的旅客可以迅速、便捷、经济的从石家(jia)庄机场(chang)飞(fei)往国内外各大(da)城市。

 

转乘方便快捷

 

    从(cong)石家庄机(ji)场(chang)(chang)候机(ji)楼(1号(hao)、2号(hao))至正(zheng)(zheng)定机(ji)场(chang)(chang)站(zhan)(高铁)旅客可享受(shou)免(mian)费(fei)往返摆渡车,路程(cheng)只(zhi)需(xu)(xu)5分钟,从(cong)正(zheng)(zheng)定机(ji)场(chang)(chang)站(zhan)(高铁)乘坐高铁至北京只(zhi)需(xu)(xu)1小时。换乘更(geng)加安(an)全、便捷(jie),为旅客提(ti)供更(geng)多温馨服务(wu)。

 

航空铁路;合纵连横; 打造进京第二通道

 

    北京拥堵的(de)交通大(da)大(da)增加了人们的(de)出行(xing)成本,首都机(ji)(ji)场的(de)发展深受(shou)容量(liang)饱(bao)和(he)的(de)困(kun)扰,而京石高铁的(de)运营为旅(lv)客从石家(jia)庄(zhuang)机(ji)(ji)场进京提供(gong)了另一种选择。

 

    自2010年(nian)正式成(cheng)为全国航空(kong)大众化(hua)试点以来,石(shi)家(jia)庄机(ji)场发生了显著变化(hua)。引(yin)进了低(di)(di)成(cheng)本航空(kong)公司-春秋航空(kong)设立基地,开通了低(di)(di)成(cheng)本航线(xian),机(ji)票(piao)价格普遍降低(di)(di),在一(yi)些航线(xian)上保持了与京津航空(kong)市场竞(jing)争的优势。

 

    面对首(shou)都(dou)机场(chang)(chang)(chang)(chang)已经(jing)饱和(he)的(de)(de)运行(xing)压力,石(shi)(shi)(shi)家(jia)(jia)(jia)庄机场(chang)(chang)(chang)(chang)不断探(tan)索(suo)为(wei)首(shou)都(dou)机场(chang)(chang)(chang)(chang)解压的(de)(de)途径,在政(zheng)府主(zhu)导下,谋划分(fen)(fen)流北(bei)(bei)京(jing)(jing)部分(fen)(fen)航班。近(jin)(jin)年来(lai),他们积(ji)极推(tui)介(jie)通(tong)过(guo)石(shi)(shi)(shi)家(jia)(jia)(jia)庄机场(chang)(chang)(chang)(chang)进京(jing)(jing)的(de)(de)优(you)势(shi),推(tui)出(chu)多条惠民航线(xian)航班,吸引(yin)外地进京(jing)(jing)旅客(ke)通(tong)过(guo)石(shi)(shi)(shi)家(jia)(jia)(jia)庄机场(chang)(chang)(chang)(chang)进京(jing)(jing),同时也利用(yong)部分(fen)(fen)优(you)势(shi)航班吸引(yin)冀中(zhong)北(bei)(bei)部及北(bei)(bei)京(jing)(jing)旅客(ke)从石(shi)(shi)(shi)家(jia)(jia)(jia)庄机场(chang)(chang)(chang)(chang)乘坐(zuo)飞机外出(chu)。经(jing)过(guo)近(jin)(jin)年的(de)(de)探(tan)索(suo),石(shi)(shi)(shi)家(jia)(jia)(jia)庄机场(chang)(chang)(chang)(chang)作为(wei)进出(chu)北(bei)(bei)京(jing)(jing)的(de)(de)第二通(tong)道雏形初具(ju)。

正定机场站

    2012年12月26日,高(gao)铁正定(ding)机场(chang)站(zhan)投入运(yun)营,京(jing)石(shi)高(gao)铁全线贯通,中(zhong)国(guo)最具活(huo)力的环渤海经济圈和珠(zhu)三角(jiao)经济圈合着高(gao)铁的滚(gun)滚(gun)车轮更紧密地联结(jie)在(zai)一起,高(gao)铁正定(ding)机场(chang)站(zhan)正在(zai)成为石(shi)家庄(zhuang)机场(chang)打造进京(jing)第(di)二通道的T3航(hang)站(zhan)楼(lou)。高(gao)铁带来的不仅仅是(shi)京(jing)津(jin)冀经济社会生(sheng)活(huo)的巨大变化,而且还催生(sheng)出京(jing)津(jin)冀航(hang)空(kong)业(ye)的日益融合和资源的再分配。

 

    石家庄机场距离高铁站只有5分钟车程。高铁候机楼是石家庄机场的城市候机楼,候机楼面积为1500平方米,分为上下两层。旅客在这里可以办理购票、值机、候机、行李托运等乘机手续,搭乘门口的机场免费摆渡车可直达候机楼。拥有京广高铁唯一的机场高铁站的石家庄机场,正在成为航空旅客进出北京的第二通道,也成为中国国内继上海虹桥机场之后第二个融航空高铁为一体的交通枢纽,实现了高铁和航空的高效衔接。
 


           正定机(ji)场站高(gao)铁列车时刻表
序号车次运行区段到点开(kai)点编组
1G8954石(shi)家庄-北京西7:007:0716(重联)
2G6706石家庄-北京西7:447:4616(复兴号重联)
3G507北京西-汉  7:467:5216
4G604太原(yuan)南-北京西8:418:4316
5G627北(bei)京西(xi)-运城北(bei)9:159:1716(重联)
6G571北京西-重庆西10:2510:2716
7G1264郑州东-齐齐哈尔南10:3610:3816(重联)
8G6734邯(han)郸东-北京西10:4910:5116
9D2002临汾西(xi)-北京西(xi)11:1711:2916(重(zhong)联)
10G2626武  汉-大(da)连(lian)北12:0312:058(图(tu)定(ding)重联)
11G6725秦皇岛(dao)-邯郸东(dong)12:0412:108(复兴号)反
12G1281沈(shen)阳北-成都东(dong)13:0313:0516(重联)反
13D2004运城北-北京西13:0413:1116(重联)
14G6292邯郸东-秦皇岛13:5614:018(复兴(xing)号)反
15G6703北京西-石家庄14:0614:0916
16G69北京西-广州南14:2414:2916(复(fu)兴号重联)
17G9898邯郸(dan)东(dong)-北京西14:4514:47
18G871北京西-银(yin)  15:1115:2016
19G556宜昌东-北京(jing)西15:3715:4016
20G615北京西-太原南16:0616:1316(复兴号)
21G6736邯郸东-北京西17:5717:5916
22G6277秦皇(huang)岛-石家庄18:1218:148(复兴号)
23G366武  汉-天津(jin)西18:4618:488(复兴号)反
24G1563北京西-郑州东18:4618:4816(重联)
25G527北京西-武(wu)  19:1719:1916(复兴号)
26G308成(cheng)都东-北京西19:1919:2116(重联(lian))
27G68珠  海-北京(jing)西19:5719:5916(复兴号重联)
28G629北京西-太原南(nan)20:4020:4216
29G6710石(shi)家庄-北京西21:0421:0616(复兴号)
30G528武  汉-北京西22:1322:1916(重联)
31G6745北京西-石(shi)家庄22:2222:2416(复兴号重联(lian))
备注::高峰线。▲:周末线。
办理客运业务列(lie)车共31列(lie)(日常线29列(lie)、周末线1列(lie)、高峰线1列(lie)),其(qi)中(zhong)上(shang)行17列(lie)(含高峰线1列(lie)),下行14列(lie)。

      



 

空铁联运流程图~~ .jpg

 


               
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